Carris

Das noticias recentes sobre a reestruturação na Carris, com despedimentos anunciados de 1200 trabalhadores e venda de património, para além das questões da empresa, que aqui não vou discutir, registo mais um sinal dos tempos na vida urbana em Portugal (pelo menos na Grande Lisboa). Sinal claramente negativo, na medida em que o principal factor do descalabro da empresa de transporte público, é uma acentuada diminuição do número de passageiros nos últimos anos. Pelo contrário, o tráfego particular tem conhecido expansões significativas, com cada vez mais consequências nefastas e diminuição da qualidade de vida para quem se desloca diariamente de e para a cidade. Este não é claramente um debate que interesse a população, sendo aliás o comportamento individual o principal motivo deste estado de coisas.

E não me venham com a história do costume que sustenta ser a falta de qualidade do transporte público a principal causa da não adesão ao mesmo. Quem fosse comparar, com honestidade, o transporte público de hoje com o de há 20 anos, só poderia esperar um aumento considerável de utentes e não o inverso, dada a indiscútivel melhoria generalizada. Veja-se por exemplo o Metro.

Este é o Portugal de que não gosto, que não aprende com os bons exemplos de vida urbana.